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第297章 进阶独角兽的滑板车(2/2)

徐小明开始卖傻充楞,“这今天A资都谈妥了,先把正事办了吧!”

汉密尔顿附和:“怀特先生说得很对,需要先把期权池给设好了,我们两方投资人才适合来。”

见霍华德一直被谷歌、优步的投资人压价,沈北朋这些东也看不下去了。

“这是个非常的提议,为什么不呢?

霍华德站起来,一脸微笑的和汉密尔顿握了握手。

“我们希望Green可以和Uber应用行一些技术打通,让Uber的用可以通过我们公司旗下的应用件租用Green板车。”

霍华德笑着回:“过几年再回过看,这一定又是怀特先生你投资生涯里光辉的一笔。”

觉没钱一样,一笔投资换来了对两家公司持

“希望这个估值不会让我们谷歌成为硅谷的笑话。”

列席的投资人都把目光投了过来,怀特继续说:“我看过目前的份构成,不计算A资稀释的话,期权池只有4%了。

银也要参与跟投!”

5000万元的跟投份额就不好分了,真科基金、黑衫资本、银、企鹅、GIC、银湖资本、华平投资等众多投资机构都想多占份额。

惠民行分拆Green,这独角兽孵化独角兽,在全球来说,都是比较稀少的。

“还要我们陵资本!”

霍华德对刚刚还“刁钻刻薄”的怀特立刮目相看了,老板大气啊!

“企鹅也要参与跟投!”

主要是Green在惠民行的控制下,导致期权池跟着被稀释了。

领投的谷歌和优步同意了10亿元估值,原东更是没有意见。

我建议,惠民行过来的原始东把期权池重新补到10%。

见Green原东都不说话,怀特知这是在摊薄他们的份,换谁都不

错失谷歌就算了,还压价导致收购脸书失败,错失售给微……

沈北朋也,算是附和徐小明的说辞。

徐小明也是了一番功课的,分析过谷歌和优步的投资动机,一语就了其中真谛。

吵了半天,最终十几家投资机构把5000万元份额给平分了。

谷歌有谷歌地图,还投资了优步,还在无人驾驶,很明显就是看上了行领域。

霍华德也笑了,说:“怀特先生、汉密尔顿先生,你们也看到了,Green本不缺追捧的投资人。

“创业公司的期权池一般是预留10%-20%,考虑到Green已经是独角兽了,可以酌情取最低值10%。

“要不行完了A资再谈设期权池?”

Green只是一家成立时间不足一年的初创公司,并且A资都还没完成,才4%的期权池对理层行业绩激励和招揽人才都是不够的。”

除了投资阿狸明了一次,其他投资简直糟糕得一塌糊涂。

对于他们俩人来说,就投资了惠民行这只金,没想到还下Green这枚金

小概率事件都发生在他们上了,他们觉还是幸运的。

其他投资人见沈、徐二人发话了,也跟着表起了态。

“GIC也要跟投!”

我们愿意选择优步和谷歌,也是希望我们彼此能够形成战略合作关系。”

怀特继续说:“理说,公司的期权池不应该这么少的。

“对了,还有一个问题。”

汉密尔顿,“我们优步同意这个估值,但有一个条件。”

“好吧!”

而且看Green这发展趋势,也有很不错的发展前景,他们两人当然不会错过这个投资机会了。

很快,就敲定了2.5亿元的A资,谷歌和优步各自领投1亿元。

优步那更就不用说了,在全世界搞网约车。中国的嘀嘀还想把共享单车呢,更别说优步了。

然后再行A资!”

“怀特先生,汉密尔顿先生,谷歌和优步都是想在行领域大一番的,怎么又少得了Green这个短途行的盟友呢?”

“沈先生,徐先生,你们二位也要参与Green的A资?”怀特问

这么少的份额,可不够激励理团队。”

“希望如此吧!”

这些事情,对于这群硅谷投资人都不陌生。

……

惠民行那边划过来的东都没说话,他们也在想这个“历史遗留”问题,4%的期权池确实过少了一

“什么条件?”霍华德问

怀特忽然说

怀特可不那么多,在资前把期权池重新设置好,对谷歌来说也是有利的,避免了份摊薄。

沈北朋:“惠民行在分拆Green后行了C资,其C投资人就是给Green估值的10亿元,最终惠民行在总估值上面减去了10亿元。”

“当然,Green是我们非常看好的一家公司,这优质项目,我们肯定不会错过。”

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